第一天:
出發時間:上午4時 20分鐘。
出發交通:N29通宵機場巴士。
班機種類:77L。
航班編號:AI314。
起飛時間:上午7時45分鐘。(Check-in時間:5時45分鐘)。
飛行時間:3小時20分鐘。
巴士車程:大約60分鐘。關西機場往梅田時間是每半小時5分;25分;45分開出一班車,服務時間是6:35–22:45。梅田往關西機場時間是每半小時0分;20分;40分開出一班車,服務時間是5:30–21:55。大約下午2時到達大阪新阪急酒店。
全日行程:香港國際機場第一航站;日本大阪關西國際空港第一航站;大阪新阪急酒店;道頓掘;心齋橋;美國村。
計劃行程1:將軍澳往香港國際機場第一航站。
出發日期:2013年11月19日,星期二。
起牀時間:上午3時正。出發時間:上午4時 20分鐘。
出發交通:N29通宵機場巴士。
巴士車程:大約90分鐘。每天早上03:50;04:20;04:50三班車,由將軍澳康盛花園開出。路經坑口寶寧路厚德商場巴士站。
計劃行程2:香港飛往日本大阪關西國際空港第一航站 ( Terminal 1 )。
出發航站:香港國際機場第一航站(Terminal 1)。
航空公司:印度航空 (Air India)。班機種類:77L。
航班編號:AI314。
起飛時間:上午7時45分鐘。(Check-in時間:5時45分鐘)。
飛行時間:3小時20分鐘。
機場安排:香港飛往日本大阪關西國際機場第一航站(Terminal1),在國際線抵港大廳的機場大樓1層,日本時間大約是下午12時5分鐘。入境手續要左右手指一齊打手指模,大約經過一小時的海關檢查。
計劃行程3:日本大阪關西國際空港第一航站往大阪新阪急酒店。
出發交通:先要在機場巴士站側的5號自動售票機,購買前往梅田酒店的巴士車票,然後再到5號巴士站排隊上車。大阪新阪急酒店位於梅田中心,距JR大阪站東口步行1分鐘,地下鐵梅田站步行1分鐘。
巴士車費:單程車票(日文:片道切符)是¥1,500,雙程車票(日文:往復切符)是¥2,700。14天有效期。
計劃行程4:道頓掘;心齋橋;美國村。
出發交通:從梅田站乖坐御堂筋線地下鐵往なんは站(難波站)。從難波站徒步往道頓掘;心齋橋;美國村。
景點介紹 -- 道頓掘;心齋橋;美國村:
道頓堀是大阪南城的中心地區,座落在道頓堀川的南側,道頓堀的中心地點在道頓堀川上的戒橋,由此往北是心齋橋商業街,往南是難波商區。
位於大阪兩大繁華商業區的結合處。沿道頓堀川樓宇林立,滿目廣告招牌,商業氣息濃厚。
日本人常說吃在大阪,而道頓堀則是大阪美食最為集中的一條餐飲街,道頓堀川兩側大大小小的數不清的各種餐廳密集於此。
一進入道頓堀,沿街各種餐飲店的別出心裁的標誌,足節可動的大螃蟹,圓鼓鼓的河豚魚,張牙舞爪的大章魚奪人眼目,加上五顏六色的招牌燈籠,無不昭示這裡是大阪首屈一指的美食街。
由道頓堀往南有一條名為法善寺橫丁的小巷,是大阪的一條古香古色的特色餐飲街。中央區道頓堀地鐵難波站、地鐵日本橋站下車,即是法善寺橫丁,餐飲街的法善寺橫丁,位於道頓堀附近,所謂橫丁是小街小巷或胡同的意思,是緊鄰法善寺的一個小巷。
法善寺橫丁是大阪的一條有代表性的老街,一條古老安靜而富有特色和風情的石板路,長80多米,寬約3米,將夠自行車對面相錯而過。東西走向的法善寺橫丁內,沿街兩側鱗次櫛比,擠滿了各種老店老鋪。
有日本菜館、酒吧、日式居酒屋、日本烤肉店、烤雞串店、拉麵店等,因此與其說是代表了大阪歷史文化的街巷,不如說是大阪道頓堀的一條極具特色的餐飲美食街,尤其是一近傍晚時分,巷內飄香,食客出入,各家店鋪家家燈燈紅酒綠,開始一天最為忙碌的時刻。心齋橋自江戶時代開始,就是大阪的購物先驅,是繁華的商業街,街道上長約七百米的老店與名牌店,可說是第一大購物天堂。心齋橋作爲大阪最大的購物區,集中了許多精品屋和專賣店,從早到晚熙熙攘攘,到處是市民和遊客的人流。
心齋橋筋有一邊則連到美食著名的道頓堀。心齋橋的西側部分稱爲美國村。由於美國村和心齋橋的距離不是很遠,美國村在哪呢,很簡單,就一直沿著心齋橋人群很多的那一條街道上一直走,然後看到蘋果電話iphone圖,就直接走進去,就是美國村。美國村自1970年起,就已成為大阪年輕人聚集的地方。
各種二手服裝店、雜貨鋪、咖啡館和藝術畫廊,一間挨一間地排列著。這個地區由於30多年前,開設了許多專賣各式美國進口商品的小店而得名。到了週末,這裏也經常舉辦跳蚤市場及各類表演,充滿個性的青春活力。
美國村不僅是許多街頭潮流品牌的聚集地,夜店也是少不了。街頭的路燈也是這裡的特色之一,設計成人形的模樣,搭配各類品牌的廣告,使這裡更添一股年輕的氣息。
第二天:
全日行程:東福寺;伏見稻荷寺;永觀堂。
計劃行程1:大阪站往京都站。
出發日期:2013年11月20日,星期三。
起牀時間:上午6時正。
早餐時間:上午7時正。
出發時間:上午8時正。
出發交通:從JR大阪站,乘坐JR新快速列車往京都站。
計劃行程2:京都站往東福寺站。
景點介紹 -- 東福寺:
伽藍群北邊,有個稱為洗玉澗的溪谷,由西邊至東邊則,是稱為東福寺三名橋的臥雲橋、通天橋及偃月橋。
計劃行程3:東福寺站往伏見稻荷大社站。
景點介紹 -- 伏見稻荷大社:
位於伏見的稻荷大社,是全日本4萬多座稻荷神社的總本宮。
計劃行程4:永觀堂。
景點介紹 -- 永觀堂:
禪林寺俗稱永觀堂,創立時的平安時代初期(853年),是真言宗的道場,亦是高僧的念佛之地。
第三天:
全日行程:京都市集;京都嵐山;嵯峨野小火車;天龍寺;大覺寺;常寂光寺;二尊 院;保津川;野宮神社;竹林道;渡月橋。
計劃行程1:大阪站至京都站。出發日期:2013年11月21日,星期四。
起牀時間:上午6時正。
早餐時間:上午7時正。
出發時間:上午8時正。
出發交通:從JR大阪站,乘坐JR新快速列車往京都站
計劃行程2:京都站至京都市集。
景點介紹 -- 京都市集:
弘法市集與北野天滿宮的天神市集 ( 毎月25日舉辦 ),同是代表古都的縁日市集。
計劃行程3:大阪站至馬堀站;乘坐觀光小火車。
出發交通2:從梅田站乘坐阪急京都線的特急列車往桂站,轉乘嵐山線住嵐山站。
買票需知:買嵐山小火車車票時,一定要說明由龜岡站到嵐山站,2人單程車票,第5節車 廂,雙數號,A,B座位。
日文是:龜岡 → 嵯峨,2人片道切符,5号車で、偶数号の席をお願いします,A,B席。
或先在關西空港車站JR綠色窗口先購買好11月21日的11時50分的小火車的車票。
嵯峨野和嵐山位於京都府西部的熱門觀光景點。
全程車費:¥600。
全程時間:單程大約25分鐘。
景點介紹 -- 天龍寺:
天龍寺是足利尊氏為後醍醐天皇祈禱冥福、於1339年改建,龜山殿所創建的臨濟宗天龍寺派的總寺院。
日本室町時代的京都五山中排列第一。
使天龍寺聞名的名園曹源池庭園,如同獨特的日本畫般美麗,令人讚嘆。
足利尊氏為了籌備建造天龍寺的資金,使用室町幕府公認的貿易船天龍寺船,以重新開始與中國元朝的貿易。
天龍寺作為京都五山的第一寺,廟佔地廣大、權勢龐大,但隨著室町幕府的衰退也一並減弱勢力。
景點介紹 -- 大覺寺:
大覺寺是真言宗大覺寺派的總院。876年由嵯峨天皇的離宮改建而成的,後來成爲鐮倉時代曆代法親王住持的寺院,戰國時代曾一度燒毀,江戶時代初期得以整修。
景點介紹 -- 常寂光寺:
嵐山的楓葉景點很多,但被紅葉包圍的常寂光寺鐘樓、可說是嵐山紅葉季節的代表名場面之一,楓葉時期到訪嵐山、當然不能錯過常寂光寺。
進入常寂光寺的仁王門後、無論樹上地下都是滿滿的紅葉。常寂光寺的鐘樓建立於江戶初期的寛永18年,而當中的梵鐘,則是在西元1973年、依京都工藝纖維大學的教授青木一郎的設計所鑄造的。
往寺內深處前進,常寂光寺依山而建,因此越往深處前進地勢也越高。寂光寺的另一代表建築,高十二公尺的多寶塔,是在元和6年、西元1620年所建立的,是常寂光寺內最重要的建築物。
景點介紹 -- 二尊院:
二尊院始建於平安時代初期的承和年間,據說是由當時的嵯峨天皇命令円仁(慈覺大師) 所建立。之後荒廢多時,一直到鎌倉時代初期,才由法然上人的弟子湛空再興。
景點介紹 -- 保津川:
保津川遊船供遊客乘坐小舟,遊覽位於保津峽的保津川。由JR龜岡站徒步10分鐘可抵達船塢,乘船約100分鐘後將抵達嵐山渡月橋附近。
在全程約16公里的遊程中,可以觀賞到保津峽所展現出的秀麗山水、優美風景及青蛙岩等天然的奇岩怪石,亦可體驗激流的刺激快感。
春天的櫻花及秋日的楓葉也很有看頭。熟練的船夫,沿途講解四周風景為旅程增添不少樂趣,同時巧妙的操作竿、舵與槳,使小舟輕巧的行駛在岩石間。
通常1艘船備有3位船夫,依當日的風速、水量有所調整,最多增至4位或5位。航程中最刺激的,是位於行程中間的急流地段。
每當急流與岩石間的激烈碰撞、小舟掀起雪白飛沫,過程十分驚險;但來到水比較深的地方即放慢速度,靜靜享受保津峽的天然奇景,又是一番風味。
當行程將近尾聲,載滿麻薯、熱呼呼的章魚小烤及飲料的小舟逐漸靠近。在這秀麗山水中品嘗美味小吃,也是遊船的另一種樂趣。
從京都水運史來看,保津川的發展很早。當京都尚未成為京城時(當時京城在長岡京市),人們就利用保津川把木材由上游的丹波水運至關西地區,以京都嵯峨的天龍寺為首,大阪城、伏見城等營建城堡的木材,皆利用保津川進行搬運。
自1606年(慶長11年) 起,被稱為河川大名的,京都富商-角倉了以開闢水路後,米、麥、薪炭等物資也開始利用保津川運送。
由於保津川不只是彎曲,沿途激流、大岩石也很多,開闢不易,利用人力及火藥共花了5個月,才完成可以讓高瀬舟通過的水路。從此之後,丹波豐富而且質精的木材、糧穀、薪炭等,皆利用保津川水運到京都,直到1899年鐵路山陰線通車,加上二次大戰後陸運逐漸便利,利用筏船或舟船的水運才逐漸消失。
近年來,最吸引年輕人的人氣旅遊是激流泛舟。乘橡皮船遊走保津川,比乘坐遊船更加驚險刺激,自己操縱的滿足感,讓激流泛舟大受歡迎。
營業時間:上午9時至下午3時30分。7次航程。3月10日~11月30日9:00
/ 10:00 / 11:00 / 12:00 / 13:00 / 14:00 / 15:30。12月1日~3月9日10:00 / 11:30 / 13:00
/ 14:30。
休息時間:12月29日~1月4日。天氣狀況不良時隨時取消出航。門票費用:¥3,900。全長16公里,歷時約90分鐘。
景點介紹 -- 野宮神社;竹林道:
締結良緣及學業進步這兩大特色,讓野宮神社香火不絕。寺廟裏美麗的青苔及週邊的竹林,讓野宮神社的美,成為日本文人芭蕉及蕪村的俳句題材。
野宮神社奉祀的許多神明,包括中央正殿祭拜的健康及智慧之神野宮大神(天照大神)。
美麗的景色,也使野宮神社成為日本文人筆下歌詠的對象。野宮神社的週邊竹林,是嵯峨野地區的代表性風景,自古即以野宮竹的名稱聞名,漫步其間,可感受遠離塵囂的神聖氣氛。
或從觀光列車的嵐山站出來,沿著道路走從可以看到嵐山非常著名的竹林隧道。夏天翠綠的竹蔭帶來一些的涼意,冬天時白雪覆蓋在小徑上,襯著鮮綠的竹子,別有一番意境。這條竹林隧道真的很適合拍照,怎麼拍都美。
渡月橋別名嵐橋,橫跨在京都嵐山的大堰川上,全長155公尺,據說是空海的弟子道昌,於日本平安時代初期的836年(日本承和3年),整修大堰川時所建。
四百數十年後,龜山上皇在某個沒有雲朵的夜晚,看到月亮在橋的正上方,緩緩的由一邊移動到另外一邊,猶如渡橋,因而得名。
染上一層鮮豔紅色的渡月橋,融入嵐山景緻,風景秀麗,成為代表京都的明媚景色,吸引許多旅客造訪。
以渡月橋為分界,上流稱為大堰川,下流則稱桂川,是昔日平安都城的貴族們,乘舟戲水、欣賞楓葉的熱門景點,細緻優雅的水流至今不斷。
此外,享譽全日本、流傳千年的捕魚技巧鵜飼捕魚,也在渡月橋附近舉行,是每年7月至9月中旬的熱門表演。
當初,渡月橋建於距現址200公尺上游處,但因應仁之亂(1467年~1478年以京都為中心的戰亂) 的混亂中焚毀、或是被洪水沖走等多次,變故後重新建橋多次,1606年(日本慶長11年),嵯峨的富豪角倉了以進行大堰川上游的保津川開鑿工程時,才將渡月橋移至現在的位置。
如今我們看到的渡月橋,是1934年,將基礎部分以水泥重新整修,但為了保存珍貴遺產風貌,欄杆原料依然使用木材。
聳立於渡月橋南邊、海拔375公尺的嵐山,不只以櫻花聞名,夏天的初綠、秋天的楓葉,甚至冬天的雪景,隨著四季更迭,展現應時的絕妙風光。
嵐山的櫻花是在建造後,嵯峨上皇的龜山殿之際,由奈良的吉野移植至此。位於桂川中間的中之島,是嵐山公園的一部分,成為當地居民喜愛的休閒場所,往往可見鄰近居民,在河邊聽著流水聲欣賞風景。
島的東邊立著日中不再戰的石碑,可感受到對和平的期許。朝著大堰川上游走,則可看到中國周恩來總理的紀念詩碑。
第四天:
全日行程:神戶三宮;新長田;三宮元町;梅田地下街。
計劃行程1:大阪站往神戶三宮站。
出發日期:2013年11月22日,星期五。
起牀時間:上午6時正。
早餐時間:上午7時正。
出發時間:上午7時30分鐘。
出發交通1:從大阪阪急梅田站,乘坐阪急神戶本線的特急往新開地列車,於神戶三宮站下 車。
出發交通2:從JR大阪新快速列車往神戶三宮站。
計劃行程2:新長田的鐵人28。
位於新長田車站附近的若松公園廣場上,站立著一具1:1實尺寸,高達18公尺的漫畫人物塑像鐵人28號。
這是為了紀念已故的神戶漫畫家橫山光輝而製作,鐵人28號是橫山於1956年創作的漫畫鐵人28號裡的主角人物。
鐵人28號背後的火箭推進器,圓滾滾的下體,鐵人28號的造型算是比較早期的設計概念,看起來雖然少了點威嚴,但卻多了份親切,連路燈都是鐵人造型。
由於鐵人28號的風靡,該地商店街,成立了NPO財團法人,進行神戸鐵人計畫,亦即協助地震的賑災復興工作,並推展觀光活動。
除了設立橫山光輝紀念館之外,也製作巨大的鐵人28號塑像,作為新長田的象徵,使新長田成為著名的觀光景點。
可以規劃半天的時間,悠閒地逛逛鐵人28號商圈,從新長田一番街商店街漫步到大正筋商店街,然後左轉到六間道商店街,再左轉到本町筋商店街,沿途可以看到大大小小的三國人物塑像,關羽、趙雲、孫權、曹操、周瑜、司馬懿、孔明、劉備等一一再現,吸引許多遊客爭相拍照,也促進觀光效益。
商店街裡除了販售各式各樣與漫畫相關的商品之外,餐飲店也是一家接著一家,在這裡很容易就可以解決民生問題。
計劃行程3:三宮元町。
出發交通1:從JR神戶線三宮站乘坐列車往元町站下車。
出發交通2:從阪急神戶線三宮站乘坐列車往元町站下車。
景點介紹 -- 三宮元町:
神戶三宮是神戶中心商業區,也是JR電車、阪急線、阪神線、市營地鐵和人工港Portliner單軌高架電車等5條線的神戶樞紐站。
三宮站地區臨海一側是繁華商業區,而傍山一側,則是飲食店集中的娛樂街。
在神戶三宮車站附近,由三宮中心街、三宮地下街、三宮纖維商店街、神戶M-INT商廈、三宮OPA等大型購物街商業設施。
神戶元町是僅次於三宮的神戶又一個繁華購物區。
元町一帶的主要購物區域元町商店街和由外國人修建的歷史性街道TorRoad(東亞之路)。
靠近海濱地區的港口廣場一帶,是一個適合旅遊渡假和購物休閒的風景秀麗,又擁有現代城市氣息的新興消遣場所,主要購物設施,有瀕臨神戶灣的瑪賽克購物區和神戶港口運河庭園等。
北神戶的三田和神戶灣的垂水一帶,還有名牌特價專賣店。
三宮中心街應該算是神戶年輕人聚集地,整條商店街上充滿流行時尚的店家,人潮相當多。
而神戶真是一個超好買藥妝的地方,這邊的物價比京都、大阪來得低許多。
三宮中心街入口,就有一家藥妝連鎖店,如果遇到周末,六、日兩天通常都會有最優惠的促銷價。
計劃行程4:梅田地下街。
景點介紹 -- 梅田地下街:
大阪有一座,很像現代迷宮的梅田地下街,經常讓初次造訪的遊客亂了方向感,目無頭緒,隨著人潮游走。
大阪有一句話北有梅田;南有難波,其中梅田是大阪的交通樞紐,因此梅田可說是進入大阪的門戶。
根據大阪地圖,JR大阪站中央北口附近,有東梅田、西梅田以及新梅田的區隔。
仔細觀察,北邊的梅田是以梅田、大阪車站為中心,附近有許多百貨公司及地下商店街。
其中比較大型,也非常熱鬧的,包括阪急百貨、阪神百貨。西梅田與東梅田則有地下鐵通向難波。
梅田阪急三番街,是日本最大的地下街。
它就位於阪急百貨下面,也就是阪急車站的地下街。從阪急梅田站下車,以後往地下一樓走,就會走到梅田地下街,大阪的商業精華區域,就在這一帶。
大阪很早就以地下街發達而聞名,現在的地下街,更以新的形式展現在人們面前。
大阪的當地人,對梅田地下街,東南西北分不清楚,常常走錯出口,甚至於迷路,可想而知梅田地下街,有多麼的複雜。
日本女孩子非常時尚,地下商場吸引了眾多追求流行者的化妝品櫃檯。
此外,大阪也是美味的天堂,各式各樣美味料理及充滿熱情的款待,從老字號的懷石餐、飯盒菜,到大阪壽司、麵條火鍋等,都是具有大阪特色著名飯菜,再加上烤章魚丸、雜燴烤餅等美味嘉餚,不勝枚舉。
梅田區有六個車站:JR大阪 / 阪急梅田 / 阪神梅田 / 地下鉄梅田 / 地下鉄東梅田 / 地下鉄西梅田,幾乎每條馬路的地下都是地下街,地下街旁邊的大樓,有時候也會把地下一樓商場與地下街串聯,所以根本不知道現在是在馬路下方,月台上方還是大樓地下室。
第五天:
計劃行程1:大阪站往京都站。
出發日期:2013年11月23日,星期六。
起牀時間:上午6時正。
早餐時間:上午7時正。
出發時間:上午7時30分鐘。
出發交通:從JR大阪站,乘坐JR新快速列車往京都站。
清水寺是京都最古老的寺院,日本奈良時期末期,由中國唐僧玄裝三藏的第一位日本弟子慈恩大師開創於778年 ( 日本寶龜9年 ),山號音羽山。
宛如古都的風物詩般,清水寺的一景一色,完完全全的將京都的風采表露無疑。
無論是春天的櫻花,夏天的瀑布,秋天的楓葉或是冬天的細雪,清水寺彷彿聚集了日本古都之精華,使到此觀光的旅客流連忘返。
清水寺被列為世界文化遺産。清水寺主要供奉千手觀世音菩薩,原本屬於法相宗這一宗派,但目前已獨立,成為北法相宗的大本山。
清水寺正殿旁有一小山泉瀑布,數千年來順著音羽山湧出,流水清澈,終年不斷,稱為音羽瀑布。
音羽瀑布或有金色水之稱,或有延命水之稱。
清水寺之泉被列為日本十大名水之首,清水寺此而得名。
清水寺與鹿苑寺
( 金閣寺 )、嵐山等同為京都境內最著名的名勝古蹟,一年四季前來朝拜的香客或來訪的觀光客是絡驛不絕。
著名的正殿、清水舞台、不凡氣勢的朱紅色仁王門、喝了可以長命百歲、身體健康及學業進步的音羽瀑布、可以帶來事業有成的出世大黑天、中外有情人慕名的地主神社等,不僅為觀光重點,更為居民之信仰中心。
除此之外,清水寺也與石山寺
( 滋賀縣大津市 ),長谷寺 ( 奈良縣櫻井市 ) 等寺廟並列,自古以來就一直以嗣奉觀世音菩薩的廟宇,而為人所熟知,也是西國三十三所觀世音菩薩靈場的第十六號禮所,香火不絕。清水寺為棟樑結構式寺院。
正殿寬19公尺、深16公尺、依附錦雲溪懸崖峭壁而建,正殿前為懸空的舞台,由139根高12公尺的巨大櫸木並列支撐著。
寺院建築氣勢宏偉,結構巧妙,不用一釘一鐵。寺中6層炬木築成的木台為日本所罕有。
清水寺因而以著名的清水舞台而聞名於世。
在日本有個從清水舞台跳出去的諺語,從舞台眺望市區,可得最佳絶景。
清水寺的千手觀世音菩薩稱為清水型,一般是四十臂,然而清水寺的是十一面四十二臂千手觀世音菩薩。
宗派原本是法相宗
( 南都六宗其中的1個 ),但現在獨立成為北法相宗大本山,是獨立的一宗一寺。
正尊安置在櫃子裡,沒有公開。一般信徒只能看到圖畫。
在日本,能夠追溯到平安京遷都以前歴史的寺院很少,除了廣隆寺、鞍馬寺以外就是清水寺了。
清水寺一些殿宇時常遭到火災。
現存正殿等殿宇是1633年由徳川家光捐贈重建,才擁有今天的規模。
開放時間:上午6時至下午6時正。全年無休。清水寺另一精采之處,是由11月15日至12月7 日,每晚6時半至9 時半均作特別開放予遊人在燈光映照下夜觀紅葉,情調實在別 具一格呢。
位於清水寺正殿北側。神社內良緣之神極受年輕人的喜歡,在這裡終日可見祈求良緣的年輕女性虔誠參拜,熱鬧非凡。
地主神社裡有一對相距10米遠的戀愛占卜石,相傳如能閉著眼睛從這邊的石頭走到對面的石頭前,兩個人的戀愛便會如願以償。
如走偏了,很可能要出現一些波折。地主神社內還有幸福鑼,敲響幸福鑼,其響可達愛神之處,以求愛神恩賜良緣。
總之,神社內的一切無不牽動為戀愛所煩惱的花季少女之心。
景點介紹 -- 清水阪:
是連接東大路通街道至清水寺的參道。在京都的觀光景點內是最為熱鬧的地方。
特別是從與產寧阪交匯處至清水寺的道路兩側,出售清水燒瓷器、京燒點心、京都醬菜等的土特產店、飲食店鱗次櫍比,令人目不暇接。
除日本遊客外,外國遊客來此觀光的也很多。邊漫步於熙熙嚷嚷的清水阪,邊物色自己喜愛的京都特產,十分愜意。
景點介紹 -- 產寧阪 ( 三年阪 ):
是從二年阪去清水阪途中的一條石階路。被選定為日本國家重要傳統建造物群保存地區。
據傳說,如在產寧阪不慎跌倒,三年之內必有大難臨頭,因此,產寧阪又有三年阪之稱。
景點介紹 -- 二年阪:
是從高台寺延續至產寧阪的一條大約長200米的石板小路。保留了紅殼格子和虫籠窗式的京都古建築特點的,京都古老的町家式建築,沿山路兩側連綿不斷,綠樹石板,曲徑通幽,是一條極富有韻味的坡路。
正由於二年阪保留了獨特的歷史原貌,這條街已被選定為日本國家重要傳統建造物群保存地區。
景點介紹 -- 石牆小路:
地處靜謐的古宅民居區域內,是清水寺、八阪神社一帶最富有風情的旅遊景點。
在這一帶,有一些別具一格、氣氛獨特的酒家和酒巴分佈其中,頗有酒好不怕巷深的味道,尤其是華燈初上的黃昏時分,石牆小路兩側店頭,星星點點的紅燈籠亮起,遊客漫步其間,觀景聞聲,可體驗難以言表的日本式的浪漫風雅之旅情。
景點介紹 -- 八阪神社:
位於京都市內四條通大街盡頭,是日本全國祗園社的總本社,供奉消災驅邪、買賣興隆之神,深受日本人的信仰。
據考證八阪神社由明治維新1868年起開始使用現在的名稱。
朱紅的西門樓,現存日本最大的石牌坊鳥居,以及日本國家重要文物的祗園造建築樣式的正殿等,為主要觀景點。
八阪神社與位於東山山麓、面積9平米的回遊式庭園圓山公園相連,園內的垂櫻和夜櫻為京都一景。
園內還有日式茶屋和高級餐館等,也是通往清水寺、高台寺方向的必經之地。1895(明治28)年為紀念日本古都平安遷都1100周年,根據前平安京朝堂院建築縮小重建。
景點介紹 -- 円山公園 ( 圓山公園 ):
是京都的賞櫻名所之一,亦是日本人熱門的休憩野餐園地。
那裡的垂櫻是日本著名的櫻花樹之一,我日與夜三次路過這株名櫻,每次都見到下面擠滿拍攝櫻花的人群。圓山公園的可不只一棵垂櫻,附近的櫻花開得也頗燦爛。
圓山公園鄰近多個京都著名景點,又不用收入場費,實在是不可錯過的一處賞櫻勝地。圓山公園從日到夜都那麼熱鬧,晚上仍然燈光通明,到處擠滿欣賞夜櫻的當地人和遊客。
出發交通:從京都站乘坐市巴100或206號往祇園下車,徒步5分鐘。
景點介紹 -- 祇園:
是京都繁華區的代表地段,以觀賞舞妓或藝妓舞藝的花街聞名。
祇園位於八坂神社前,以四條通為主要街道,自鴨川開始到東大路通及八阪神社,沿路可見御茶屋、日本料理店及酒,也有著名歌舞伎劇場南座。
走在兩側裝設格子戶的古老木造建築巷道中,可體驗到古都昔時的風雅情調。
由北部的新橋通至白川沿路的地區,被指定為重要傳統建造物群保存地區,南部包括花見小路的地區受京都市指定為歷史景觀保全修景地區,這兩個地區皆受政府保護,成為京都文化、觀光的名勝。
出發交通:從京都站乘坐市巴100或206號往祇園。
景點介紹 -- 平安神宮:
祭奉桓武天皇和孝明天皇。紅柱碧瓦,採用了左右對稱的建築格局。正殿里的神苑是日本池泉回遊式庭園的代表傑作。
庭園內溪水環繞,綠樹成陰,一年四季鮮花盛開,秋季紅葉迷人,是京都必遊景點之一。
京都三大祭祀之一的時代祭,每年10月22日在此舉行。屆時,由身著古代服裝的隊列和車馬組成的儀仗隊再現古都風貌,成為京都觀光的重要內容之一。
出發交通;從京都站乘坐市巴5或100號往京都美術館前站下車,徒步3分鐘。
景點介紹 -- 花見小路通:
街道是祗園街正中南北走向的一條保持了京都歷史古老風貌的著名街道。
特別是四條通南到建仁寺一帶古香古色、竹籬紅牆的茶屋、高級餐館料亭鱗次櫍比,店頭懸掛的標有舞妓的小紅燈籠示意店內的歌舞陪客服務,令整條街充滿了濃郁的花街柳巷情趣。
黃昏時分,間或可見外出獻藝的藝妓的挑帘進出、小步急行的窈窕身影,更增添古都風情。花見小路通街道,是體驗京都古代文化精華的必遊之處。
景點介紹 -- 白川;鴨川:
白川就在祇園花見小路附近,從花見小路往新橋通走,到就新橋通,轉個彎就會看到一段很有古意的小路,會看到垂下隨風飄揚的柳樹。
一排排很古色古香的京都老房子、先遇到巽橋、然後就是白川。
白川街上的店舖,多為江戶時代末期的建築,風雅怡人。
加上這裏經常會見到藝妓的足跡,更令街上增添了不少古風。
這裡種植著柳樹、枝垂櫻、染井吉野櫻等,櫻花季節一到,紅綠相間的街道美景很是賞心悅目。
夾集垂柳的襯托下,令短短200米的步行街顯得特別醉人,不禁駐足欣賞眼前美麗的一幕。
白川其實就是這樣一條小河,對面則是建築物,咖啡廳之類的,與白川櫻花相對映,增添不少浪漫氛圍。
慢慢走完白川南通,只需要15~20分鐘,建議不要趕時間,慢慢走完這段路,感受一下這段寧靜的小時光。
走完白川南通就可以接到鴨川,可左轉川端通,然後過四條大橋,往熱鬧的四條河原町方向走。
鴨川旁邊有許多餐廳可以讓人停下腳步。
坐著鴨川旁用餐喝飲料小憩一下,若有興趣的人,可以走過四條大橋後,遇到第一條巷子先斗町後往內走,就有很多餐廳任君選擇。
當然,要選擇右手邊的餐廳才可能有戶外座位,可欣賞鴨川風景唷。
四面環山、盆地地形的山城京都,起伏的城市韻律,賀茂川、高野川蜿蜒交流。
在出柳町一帶匯流成鴨川,淌流市區,成了城市美好的一部分。
鴨川兩岸盡是京都人的生活寫意。
想忙裏偷閒的,來試試跳跳石,橫渡鴨川,因鴨川流經許多重要轉運車站,在京阪電鐵出町柳站的今出川大橋,北山大橋,荒神橋,二条大橋附近等,都在清澈淺川上,舖上一塊塊偌大的跳跳石。
外表總給人拘謹而多禮的京都人,原來也般童心未泯!
大格狀的石板以固定間距式一字排開,横阻河面,另穿插舟形、三角形石板。
最討人歡心的應算是今出川大橋下,已化為石大神龜及千鳥石浮游於清澈流水間。
第六天:
全日行程:奈良;奈良公園;東大寺;大阪城公園。
計劃行程1:大阪站往奈良站;奈良公園;東大寺。
出發日期:2013年11月24日,星期日。
起牀時間:上午6時正。
早餐時間:上午7時正。
出發時間:上午8時正。
出發交通:從JR大阪站乘坐大和線的快速列車住奈良站。沿三條通步行15分鐘就到達東大寺及奈良公園。
景點介紹 -- 奈良公園;東大寺:
奈良公園是奈良中部佔地廣大的怡人公園,於1880年建立。
公園內還有數百隻可自由走動的鹿。
這些鹿被視為是神道教中神明的使者,奈良的鹿已成為城市的表徵,同時也被認定為是國寶。
從8月上旬到中旬,舉行叫燈花會的蠟燭燈光典禮,成為奈良夏日風景詩。
被列入世界遺産名錄的東大寺,是西元728年,遵照重視佛教的聖武天皇聖旨建造的。
東大寺是全國68所國分寺的總寺院,據說是因爲建在首都平城京以東,所以被稱作東大寺。
正面寬度57米、深50米的世界最大的木造建築東大寺大佛殿內,放置著高15米以上的佛像。
另外,在占地面積廣大的東大寺院內,還有許多不應該錯過的景點,例如,南大門、二月堂、三月堂等。
南大門有高8米以上的雙體金剛力士像。
另外,如出示通行證的話,可以免費利用附近的奈良縣立美術館,四季色彩美麗的庭園吉城園。
從二月堂能夠俯視大佛殿和一覽無餘地眺望奈良市區。
三月堂是東大寺最古老的建築物,裏面陳列著西元8世紀的雕像。
而東大寺另一個著名的景點,就是這個樑柱下的小洞,傳說中只要順利穿過這個柱洞,就可以受到祝福,一切順遂。
但要想穿過這個洞並不容易,他真的很細對大人來說真的非常聚有挑戰性。
離開了東大寺,便走路到春日大社去參觀。
春日大社最有名的就是沿路上滿滿的石燈籠。
計劃行程1:大阪站往神戶三宮站。
起牀時間:上午6時正。
早餐時間:上午7時正。
出發時間:上午7時30分鐘。
出發交通2:從JR大阪新快速列車往神戶三宮站。
計劃行程2:新長田的鐵人28。
出發交通:從三宮站乘坐JR神戶線 ( 山陽本線 ) 往新長田站下車,一出月台, 牆上就可以看到清楚的地圖,鐵人28號就在不遠處。出了車站往右前方走,很容易就看到在對街的新長田1番街。走進去左手邊是商場,右前方就是今日的主角的鐵人28。
景點介紹 -- 鐵人28:位於新長田車站附近的若松公園廣場上,站立著一具1:1實尺寸,高達18公尺的漫畫人物塑像鐵人28號。
這是為了紀念已故的神戶漫畫家橫山光輝而製作,鐵人28號是橫山於1956年創作的漫畫鐵人28號裡的主角人物。
鐵人28號背後的火箭推進器,圓滾滾的下體,鐵人28號的造型算是比較早期的設計概念,看起來雖然少了點威嚴,但卻多了份親切,連路燈都是鐵人造型。
由於鐵人28號的風靡,該地商店街,成立了NPO財團法人,進行神戸鐵人計畫,亦即協助地震的賑災復興工作,並推展觀光活動。
除了設立橫山光輝紀念館之外,也製作巨大的鐵人28號塑像,作為新長田的象徵,使新長田成為著名的觀光景點。
可以規劃半天的時間,悠閒地逛逛鐵人28號商圈,從新長田一番街商店街漫步到大正筋商店街,然後左轉到六間道商店街,再左轉到本町筋商店街,沿途可以看到大大小小的三國人物塑像,關羽、趙雲、孫權、曹操、周瑜、司馬懿、孔明、劉備等一一再現,吸引許多遊客爭相拍照,也促進觀光效益。
商店街裡除了販售各式各樣與漫畫相關的商品之外,餐飲店也是一家接著一家,在這裡很容易就可以解決民生問題。
計劃行程3:三宮元町。
出發交通1:從JR神戶線三宮站乘坐列車往元町站下車。
出發交通2:從阪急神戶線三宮站乘坐列車往元町站下車。
神戶三宮是神戶中心商業區,也是JR電車、阪急線、阪神線、市營地鐵和人工港Portliner單軌高架電車等5條線的神戶樞紐站。
三宮中心街入口,就有一家藥妝連鎖店,如果遇到周末,六、日兩天通常都會有最優惠的促銷價。
計劃行程4:梅田地下街。
景點介紹 -- 梅田地下街:
大阪有一座,很像現代迷宮的梅田地下街,經常讓初次造訪的遊客亂了方向感,目無頭緒,隨著人潮游走。
第五天:
計劃行程1:大阪站往京都站。
出發日期:2013年11月23日,星期六。
起牀時間:上午6時正。
早餐時間:上午7時正。
出發時間:上午7時30分鐘。
出發交通:從JR大阪站,乘坐JR新快速列車往京都站。
一日車卷:從京都站左邊出口的巴士站,光案內所先購買citybus市內巴士一日乖車卷,車費是¥500,索取一張巴士路線圖 ( 有日文及英文版 ),一天之內無限次使用。一日乖車卷的用法:一次使用時,卡放到投幣箱旁的讀卡機,會印上有效日期。第二次以後乖搭,要在下車時,將卡的有效日期給司機看就可以。後門上車,前門下車。如需在下一站下車,請先按窗框上的掣。京都站開車早班時間是上午5時零7分,末班時間是24時23分。
景點介紹 -- 清水寺:清水寺是京都最古老的寺院,日本奈良時期末期,由中國唐僧玄裝三藏的第一位日本弟子慈恩大師開創於778年 ( 日本寶龜9年 ),山號音羽山。
繼續行程:離開清水寺步行街後,開始往祇園邁進,途中經過了二年阪,三年阪前進,小路一直通到了八阪神社,慢慢散步過去,東買買西看看之下,大約走了八十多分鐘。
清水阪,產寧阪
( 三年阪 ) 及二年阪等石鋪坡道,這裡的小店超多,可以購買手信。
這一區的路面都是用大型不規則的長方石板所拼成,兩邊的藝品店透露出濃厚的京都風味,看看這一層層古樸的屋頂,就能深深感受到這裡的歷史痕跡。
景點介紹 -- 地主神社:位於清水寺正殿北側。神社內良緣之神極受年輕人的喜歡,在這裡終日可見祈求良緣的年輕女性虔誠參拜,熱鬧非凡。
地主神社裡有一對相距10米遠的戀愛占卜石,相傳如能閉著眼睛從這邊的石頭走到對面的石頭前,兩個人的戀愛便會如願以償。
如走偏了,很可能要出現一些波折。地主神社內還有幸福鑼,敲響幸福鑼,其響可達愛神之處,以求愛神恩賜良緣。
總之,神社內的一切無不牽動為戀愛所煩惱的花季少女之心。
景點介紹 -- 清水阪:
是連接東大路通街道至清水寺的參道。在京都的觀光景點內是最為熱鬧的地方。
特別是從與產寧阪交匯處至清水寺的道路兩側,出售清水燒瓷器、京燒點心、京都醬菜等的土特產店、飲食店鱗次櫍比,令人目不暇接。
除日本遊客外,外國遊客來此觀光的也很多。邊漫步於熙熙嚷嚷的清水阪,邊物色自己喜愛的京都特產,十分愜意。
景點介紹 -- 產寧阪 ( 三年阪 ):
是從二年阪去清水阪途中的一條石階路。被選定為日本國家重要傳統建造物群保存地區。
據傳說,如在產寧阪不慎跌倒,三年之內必有大難臨頭,因此,產寧阪又有三年阪之稱。
景點介紹 -- 二年阪:
是從高台寺延續至產寧阪的一條大約長200米的石板小路。保留了紅殼格子和虫籠窗式的京都古建築特點的,京都古老的町家式建築,沿山路兩側連綿不斷,綠樹石板,曲徑通幽,是一條極富有韻味的坡路。
正由於二年阪保留了獨特的歷史原貌,這條街已被選定為日本國家重要傳統建造物群保存地區。
景點介紹 -- 石牆小路:
地處靜謐的古宅民居區域內,是清水寺、八阪神社一帶最富有風情的旅遊景點。
在這一帶,有一些別具一格、氣氛獨特的酒家和酒巴分佈其中,頗有酒好不怕巷深的味道,尤其是華燈初上的黃昏時分,石牆小路兩側店頭,星星點點的紅燈籠亮起,遊客漫步其間,觀景聞聲,可體驗難以言表的日本式的浪漫風雅之旅情。
景點介紹 -- 八阪神社:
位於京都市內四條通大街盡頭,是日本全國祗園社的總本社,供奉消災驅邪、買賣興隆之神,深受日本人的信仰。
據考證八阪神社由明治維新1868年起開始使用現在的名稱。
朱紅的西門樓,現存日本最大的石牌坊鳥居,以及日本國家重要文物的祗園造建築樣式的正殿等,為主要觀景點。
八阪神社與位於東山山麓、面積9平米的回遊式庭園圓山公園相連,園內的垂櫻和夜櫻為京都一景。
園內還有日式茶屋和高級餐館等,也是通往清水寺、高台寺方向的必經之地。1895(明治28)年為紀念日本古都平安遷都1100周年,根據前平安京朝堂院建築縮小重建。
景點介紹 -- 円山公園 ( 圓山公園 ):
是京都的賞櫻名所之一,亦是日本人熱門的休憩野餐園地。
那裡的垂櫻是日本著名的櫻花樹之一,我日與夜三次路過這株名櫻,每次都見到下面擠滿拍攝櫻花的人群。圓山公園的可不只一棵垂櫻,附近的櫻花開得也頗燦爛。
圓山公園鄰近多個京都著名景點,又不用收入場費,實在是不可錯過的一處賞櫻勝地。圓山公園從日到夜都那麼熱鬧,晚上仍然燈光通明,到處擠滿欣賞夜櫻的當地人和遊客。
出發交通:從京都站乘坐市巴100或206號往祇園下車,徒步5分鐘。
景點介紹 -- 祇園:
是京都繁華區的代表地段,以觀賞舞妓或藝妓舞藝的花街聞名。
祇園位於八坂神社前,以四條通為主要街道,自鴨川開始到東大路通及八阪神社,沿路可見御茶屋、日本料理店及酒,也有著名歌舞伎劇場南座。
由北部的新橋通至白川沿路的地區,被指定為重要傳統建造物群保存地區,南部包括花見小路的地區受京都市指定為歷史景觀保全修景地區,這兩個地區皆受政府保護,成為京都文化、觀光的名勝。
出發交通:從京都站乘坐市巴100或206號往祇園。
景點介紹 -- 平安神宮:
祭奉桓武天皇和孝明天皇。紅柱碧瓦,採用了左右對稱的建築格局。正殿里的神苑是日本池泉回遊式庭園的代表傑作。
庭園內溪水環繞,綠樹成陰,一年四季鮮花盛開,秋季紅葉迷人,是京都必遊景點之一。
京都三大祭祀之一的時代祭,每年10月22日在此舉行。屆時,由身著古代服裝的隊列和車馬組成的儀仗隊再現古都風貌,成為京都觀光的重要內容之一。
出發交通;從京都站乘坐市巴5或100號往京都美術館前站下車,徒步3分鐘。
景點介紹 -- 花見小路通:
街道是祗園街正中南北走向的一條保持了京都歷史古老風貌的著名街道。
特別是四條通南到建仁寺一帶古香古色、竹籬紅牆的茶屋、高級餐館料亭鱗次櫍比,店頭懸掛的標有舞妓的小紅燈籠示意店內的歌舞陪客服務,令整條街充滿了濃郁的花街柳巷情趣。
黃昏時分,間或可見外出獻藝的藝妓的挑帘進出、小步急行的窈窕身影,更增添古都風情。花見小路通街道,是體驗京都古代文化精華的必遊之處。
景點介紹 -- 白川;鴨川:
白川就在祇園花見小路附近,從花見小路往新橋通走,到就新橋通,轉個彎就會看到一段很有古意的小路,會看到垂下隨風飄揚的柳樹。
第六天:
全日行程:奈良;奈良公園;東大寺;大阪城公園。
計劃行程1:大阪站往奈良站;奈良公園;東大寺。
起牀時間:上午6時正。
早餐時間:上午7時正。
出發時間:上午8時正。
奈良公園是奈良中部佔地廣大的怡人公園,於1880年建立。
計劃行程2:奈良站往大阪城公園。
景點介紹 -- 大阪城公園:
曾經一度與名古屋城及熊本城共稱日本三大名城的大阪城,是豐臣政遺址上初建,至今已有400多年歷史,為當時日本第一名城,也是日本前所未有的最大城堡。
現存的大阪城為1931年由民間集資重建,城中央聳立著大阪城的主體建築天守閣,巍峨宏偉,鑲銅鍍金,十分壯觀。
城牆四周護城河附近,有風景秀麗的庭園和亭台樓閣,奇花異卉,滿目青翠,充滿詩情畫意。
城內櫻花門頗為著名,當年大阪城遭遇火災,僅這一道全部用巨石砌成的櫻花門屹立無恙,成為目前僅存的遺蹟。
城堡遺址現在被規劃為大阪城公園,除了有大阪城天守閣,也有西之丸庭園、大阪城音樂堂、大阪城演奏廳、大阪城弓道場、修道館、大阪國際平和中心等設施。
昔日這個地方北邊流著淀川的本流,是天然的要害。
淀川往上流一點的地方是連接京都交通的重點。
天守閣現在7樓以下為博物館,8樓為瞭望台。
博物館存放豐臣秀吉的木像、使用過的武器及繪畫等有關豐臣秀吉生平及城堡歷史的資料。
由天守閣8樓瞭望台可俯瞰大阪周圍的美景。
雖然經歷戰火與火災等災難,現重建後的天守閣,仍然完整的保留著,現在成為大阪的象徵。
第七天:
景點介紹 -- 大阪城公園:
曾經一度與名古屋城及熊本城共稱日本三大名城的大阪城,是豐臣政遺址上初建,至今已有400多年歷史,為當時日本第一名城,也是日本前所未有的最大城堡。
雖然經歷戰火與火災等災難,現重建後的天守閣,仍然完整的保留著,現在成為大阪的象徵。
第七天:
計劃行程1:黑門市場。
出發日期:2013年11月25日,星期一。
起牀時間:上午7時正。
早餐時間:上午8時正。
出發交通:從梅田站乖坐御堂筋線地下鐵往なんは站 ( 難波站 )。使用近鐵なんは站 ( 難波站 ) 及日本橋站的地下街前往。
或乘坐地下鐵千日前線,筋線日本橋站10號出口,然後左轉沿著馬路直走,大約1分鐘就會看到黑門市場的入口。
大阪地下街 ( 難波Walk or Namba Walk ) 很發達,所以可以從難波車站的地下連絡道走到御堂筋線後,再沿著Namba
Walk 往東逛到日本橋站,往西逛到四橋線難波站。
景點介紹 -- 黑門市場:
黑門市場又號稱大阪人的廚房,而且是觀光客們必來的。
在明治末期以前,黑門市場曾被稱作圓名寺市場。
因為那裏附近曾有一座叫圓名寺的大寺廟,便由此得名。
而這座寺廟的東北邊的黑色大門,又在當時特別出名,漸漸的圓名寺市場便成了現在的黑門市場。
在這個近600米長的市場裏,總共有170家店鋪,主要經營新鮮和高品質的肉、蛋禽類和蔬菜水果以及海鮮等生鮮食品。
另外,市場還專賣一些其他地方買不到世界各地的調味品及烹飪佐料。
儘管半數以上的銷售是針對飲食業主(專業的廚師),但是黑門市場同樣也滿足著普通大眾的需要。
170多年來,從飯店廚師到家庭主婦,每個來黑門市場的人,都可以根據自己的口味、選擇各類生鮮食品。
來這裏逛一逛,您一定會對大阪普通老百姓的菜籃子有所瞭解。
從心齋橋的一路逛街走路當地有名的黑門市場,大約走20分鐘左右。
在市場內的黑門中川是來這裡必逛之地,他就像是個大型的超市,什麼都有賣。這裡的藥妝店,比在心齋橋那一帶的還便宜。
計劃行程2:天神橋筋商店街。
景點介紹 -- 天神橋筋商店街:
天神橋筋商店街是橫跨在大川的天神橋為起點,向北延伸2.6公里的日本最長的商店街。
從經營食品、菜餚、日用雜貨、服裝衣料的店舖到大眾食堂、老舖茶莊,共有六百多家店舖並肩經營,是當地居民的日常生活中不可缺少的商店街。
據說最初的商店街是大阪天滿宮的參道,兩岸逐漸集聚店舖,以門前町的名稱開始發展起來的。
飲食店中不僅有經常被排成長長隊伍的有名店舖,還有經營大阪有名風味兒OKONOMIYAKI和章魚燒的店舖,可品嚐到當地傳統的美食風味兒。
每年7月,被認定為日本三大祭典活動之一的天神祭在此地舉行,大阪天神祭的活動總共有兩天,山車和神轎穿過街道,眾多的露天小攤兒擺設店舖,眾多遊客集聚此地,熱鬧非凡。
服飾也好、藥妝也好,發覺價格都較心齋橋該區便宜許多,就這樣走走逛逛,一點都不無聊。
據說最初的商店街是大阪天滿宮的參道,兩岸逐漸集聚店舖,以門前町的名稱開始發展起來的。
每年7月,被認定為日本三大祭典活動之一的天神祭在此地舉行,大阪天神祭的活動總共有兩天,山車和神轎穿過街道,眾多的露天小攤兒擺設店舖,眾多遊客集聚此地,熱鬧非凡。
服飾也好、藥妝也好,發覺價格都較心齋橋該區便宜許多,就這樣走走逛逛,一點都不無聊。
第八天:
計劃行程:關西國際空港第一航站。
出發日期:2013年11月26日,星期二。
起牀時間:上午8時正。
早餐時間:上午9時正。
出發交通:從酒店側的巴士候車處,購買機場巴士往大阪關西國際機場車票。
航空公司:印度航空 ( Air India )。
班機種類:77L。
航班編號:AI315。
起飛時間:下午1時25分鐘。( Check-in時間 : 上午11時25分鐘 )。
飛行時間:4小時10分鐘。
最後行程:上午11時前抵達大阪關西國際機場第一旅客航運大厦 ( Terminal 1),出發大廳在4層,在印度航空框位Check-in。大約香港時間下午4時35分抵達香港國際機場。
最後行程:上午11時前抵達大阪關西國際機場第一旅客航運大厦 ( Terminal 1),出發大廳在4層,在印度航空框位Check-in。大約香港時間下午4時35分抵達香港國際機場。