日本沖繩6天自由行 (更新)

沖繩縣於西元14世紀時，被稱之為琉球王國，由於位處亞洲各國入口的優勢地理位置，因此當時獨立的琉球王國，成為與亞洲各國進行貿易的重要據點，且經由貿易的往來，吸取了中國，日本，韓國及東南亞等鄰近諸國的文化，並將國外文化之精髓融合，發展出獨自的琉球文化。西元1609年，由於九州薩摩籓的進攻，琉球王國成為了薩摩籓的籓屬，後來，在日本明治維新的改革之下，琉球王國便被編入日本國當中，並於西元1879年結束，擁有450年歷史的琉球王國，正式成為日本國的當中的一個縣，並取名沖繩縣。西元1945年第二次世界大戰時，沖繩本島南部成為日本唯一的陸上戰區，其後，因日軍戰敗，而將沖繩交由美軍托管近30年，直至1972年5月15日時才回歸日本。

琉球━沖繩的舊稱，位於日本南端的沖繩島，面積比香港島要大30倍。人口只得135萬，島上居民的平均年齡超過80歲。是個零污染國度，天空好藍，草很綠，海水都是透明的。沖繩由160多個小島組成，當中只有40多個有人居住，除了沖繩本島外，還包括久米島，慶良間諸島 (座間味島，阿嘉島，渡嘉敷島)，宮古諸島，八重山諸島 (石垣島，西表島，波照間島，与那國島，竹富島) 等一百多個大大小小的島嶼所組成。事實上，沖繩石垣島與台灣基隆之間的距離只有二百多公里，比較日本東京數千公里的距離近得多。
由於沖繩縣氣候宜人、自然資源豐富，並擁有融合了琉球，日本，中國，美國的特殊文化及生活型態，因此回歸日本之後的沖繩縣，以觀光休閒島嶼之姿崛起，成為近年來最熱門的觀光渡假勝地之一。其中像是2004年，一年之間的觀光人數便高達520萬人次之多，可謂日本休閒渡假地當中，最受人矚目的一個新興休閒渡假區。有太陽之國稱號的沖繩，除了陽光充足之外，夏天遇上颱風的機會亦相當高，所以最好揀選冬末初春的時刻才去沖繩。冬天的沖繩完全沒有颱風的威脅，而且，每年的一月至三月，座頭鯨都會回歸到座間味島附近出沒，要看鯨魚的雄姿，也只有這個時刻前往才可以看到，出發前，每天都在網上瀏覽沖繩的天氣和鯨魚出沒的情報，前一星期的沖繩，每天也是充滿陽光的日子，鯨魚出沒的消息，每天也在更新中，可惜，有時候，人算不如天算，沖繩的整個禮拜，遇上寒流的交界面，天氣變得很差，差不多每天也是下雨天。在沖繩，一年到尾都有節日，無論是在哪個季節出遊，説不定就碰上了哪個狂歡節。四季皆宜旅遊。沖繩屬於亞熱帶氣候，由於位處西太平洋，亦受海洋性氣候所影響。全年氣溫平均25℃，夏天有30℃以上，冬天也有20℃左右。
雨季在4月至6月，7月至9月通常受西太平洋副高壓脊影響，而晴朗炎熱，8月至10月則常受到在西北太平洋形成的熱帶氣旋侵襲，颱風會橫過沖繩，向西北或北趨向中國或朝鮮及韓國，或向東北轉向趨日本。
夏季去沖繩旅遊需注意颱風影響。觀鯨，每年2- 4月，都有過百條鯨魚從北而下，來沖繩南面的座間味島一帶海面 繁衍後代，這段時期就是觀鯨的好季節。由於觀鯨的位置位於外島，要從那霸市 乘渡輪前往座間味港口，再轉觀光船出海。。
日本沖繩6天自由行，由 2011年6月15日至20日，正式開始：

第一天，6月15日 (星期三)：香港至沖繩那霸機場；國際通行街及晚餐。
上午6時30分起牀，7時30分早餐，8時起程，乘坐上午8時20分香港國際機場巴士E22A (每日行車時間為上午5時20分至下午9時20分，每20分鐘1班車，車費是 $24，車程是1小時30分。上午10時前抵達香港國際機場的香港快運櫃位Terminal 2 Check-in，中午12時10分起飛，乘坐香港快運UO658班機，由2008年4月3日起，香港快運航空開辦香港直飛冲繩的航線，每日開出一班由香港出發，直飛沖繩那霸機場。香港至冲繩直飛時間約2小時15分，將會抵達沖繩那霸機場，大約日本時間下午4時20分，日本沖繩時間比香港快1小時。所有入境日本的外國遊客，均需填寫入境表，機艙服務員會在機內派發，最好在機上填好，便可快速過關。到步後第一站就是沖繩那霸機場，當飛機駕入停機亭途中，我們見到很多架軍機停在飛機場旁邊，之後，我們乘坐轉接巴士到機場大樓，只需要1分鐘便可抵達，而且一下車，就是入境檢查處，手提行李檢查處，可真是十分方便。出口大廳右手邊設有沖繩觀光會議局的諮詢處，每隔一天也會有講普通話的職員，請多加利用，可以在此處拿到巴士地圖及其他旅遊景點資料。在國內線航站大樓一樓，也有沖繩觀光會議局的諮詢處。機場分為國際線及國內線兩座大樓。由於國際線大樓面積不大，等候入境時間可能會較長。出閘後，可以找到觀光案內所，有租車及租電話櫃位，唯一1間的手信店等。由於到沖繩旅遊多以日本人為主，國內線大樓的規模比國際線大很多，有較多的商店，可在此乖坐飛機到石垣島，宮古島，久米島等離島。大約經過一小時的海關檢查後，乘坐交通工具到牧志酒店 (Station Hotel Makishi)，方法如下：

往來那霸市區及機場，最方便的交通工具，必定是單軌電車Yuirail (ゆぃレ–ル)。於2003年8月啓用的單軌電車，全長12.9Km，由那霸空港為起點，以首里為終點，共15站 (那霸空港，赤嶺，小祿，奧武山公園，壺川，旭橋，縣廳前，美榮橋，牧志，安里，おもろまち，古島，市立病院前，儀保，首里)。每小時開出5至9班車，最抵可買1日乘車券，1日￥600，1日內無限次任搭，2日￥1,000，2日內無限次任搭，全程車程約27分鐘。

車站就在距離國際線大樓，約5分鐘路程的國內線大樓2樓，再過天橋就到。而巴士站就在機場對出。巴士分市內及市外兩種，於機場國內線大樓地下，可乘車往那霸市區，那霸巴士總站或牧志站，約需時15分鐘，車費一律￥200。可在那霸巴士總站購買1日乘車卷￥600，1日內無限次任搭。至於市外巴士，多由旭橋站的那霸巴士總站開出，出了旭橋站的收票口，向左邊出口走岀去，就可以看到一個圓形廣場上停了不少巴士，那就是那霸巴士總站 (Naha Bus Terminal 或是 Naha BT)。對我們來說，搭巴士是這次旅程的唯一選擇，所以，旅遊書，旅遊資料可以忘記帶，但巴士時間表和路線圖就非帶不可了，或者可以向酒店的服務員詢問今天要去的地方所乘搭的巴士來回時間表。旅程中，其中四天的清晨，我們都走到那霸巴士總站搭車。雖然酒店附近有巴士站，但因為網上能查閱到的只是巴士開車時間，加上總站離酒店不遠，去總站搭車比較穩陣。第一次去日本的巴士總站，不知是否所有總站都是這樣，巴士都停在中間，上下車處就在旁邊。因為有很多條巴士線都停在這裡，為了節省尋找上車位的時間，之前要預覽一下那霸巴士總站案內圖，到時候就可以按巴士線號碼在指定地方上車了。我們買的旅遊書都有這個圖，但卻沒有巴士路線資料提供，要自己上網找。先簡單介紹一下沖繩巴士，分琉球，那霸，沖繩和東陽巴士，類似香港的九巴，城巴，新巴等那樣，不同的是巴士線號碼不會重疊，所以都無需理會是哪家巴士了，記著號碼就可以。
跟大家分享的網站是http://www.rosenbus.com/，資料也算齊全，有齊所有巴士路線資料，可惜沒有搜尋功能，不過，來往那霸至沖繩本島中部，北部的巴士來來去去都是那幾架，如20，27，28，29，111，120號等，其實都不用特別去找，交通問題可以參考這個網站，進去後，下拉捲軸至沖縄のバス情報，系統別時刻表，點進去後，不僅可以查路線圖，還可以查時刻表，蠻實用的。
但要留意啊，同一條巴士線，不同班次會行經不同地方，所以事先功夫必需做到足，還要預計自己大概甚麼時候會去什麼地方，以免搭錯班次，或者在車站呆等。真心覺得香港的公共交通系統是非常非常好。由於網上提供的班次都只是由總站開出的時間，如在中途上車，就只能自己估計了，不過，每個車站都會貼出該站的巴士到站時間，每次下車時最好望一望，有個預算。跟大家分享另一個網站，它能補充rosenbus的不足。網站是http://www.kotsu-okinawa.org/index.html能提供有關巴士資料，好像車費，行車時間，行車距離等，在找乘車資料途中，也可順便查閱景點的地理位置，一舉兩得。
上車時，每人先取一張整理劵，上面有個號碼，是代表在一定範圍的某幾個車站號碼，在頭幾站上車就會得到1號，越後上車, 號碼就越大。這張劵要小心放好， 因為下車時要對號碼來付車費，像的士那樣，車頭上面位置設有咪錶，但就按號碼分了數十個，隨巴士行駛，咪錶顯示的車費就會不時跳動。而咪錶旁邊也會顯示下一個車站名，所以說，路線圖是最重要的，有它在手就不會落錯車了。這裡的巴士不像京都的設有巴士咭之類的東西，所以要預備現金。可是，不是所有紙幣硬幣都收的，紙幣通常不收，即使收，也只收￥1,000，而硬幣就不收￥1和 ￥5， 留意，是不設找贖的。萬一不夠散紙散銀也不用擔心，巴士有唱錢機的，同樣只收￥1,000，如拿著￥10,000，巴士司機會另外唱十張￥1,000紙幣，之後再入錢入唱錢機唱散銀，然後再投入錢箱內。
這個付車費程序實在很迂迴，所以多人下車的時候，往往要搞幾分鐘才可開車。乘坐巴士要注意，如在上車處沒有整理券機表示為市內線，巴士票價一律￥200。下車時要注意，對照整理券票價表後於下車口處投入現金即可。巴士停靠時會在車內以廣播播送，同時在票價表旁有站名顯示。再不清楚的話可以寫漢字或給于地圖詢問司機。我們開始乘坐沖繩那霸機場的單軌電車，車費是￥290，大约20分鐘車程，到達牧志站，就要下車，步行約1分鐘，就到達將會住5晚的牧志酒店。

酒店內通常都有一位講普通話的服務員，酒店Check-in後，放好行理，可以在國際通遊覧及晚餐。
第二天，6月16 (星期四)：上午遊覽沖繩北部的萬座毛及萬座海灘 (万座ビ–チ)；下午遊覽海洋博公園。
上午6時起牀，7時食早餐，7時30分出發。從那霸巴士總站乘坐巴士20，28，29號或120號去萬座毛，車費約￥1,270，車程約1小時30分，大約要經過69個車站，在恩纳村役場前巴士站下車。
再沿著巴士行進方向走，過第一個紅綠燈左拐，直行600米斜路後即到，途中見到有停車場和土特產品商店，即是已經到達。步行需要15分鐘左右。萬座毛是代表沖繩的名勝景觀之一。

突出在東中國海的萬座毛，因海浪長年侵蝕，石灰岩的懸涯峭壁，形成了遠看猶如象鼻般的獨特造型。放眼看去，天然大草坪一望無際。在它周圍生長著，許多種在此僅見的特殊植物群落，已被指定為沖繩縣的特定天然紀念物。遠眺來回沖撞珊瑚礁斷崖的浪濤，和映照著祖母綠色澤的大海，雄偉壯麗的美景盡入眼簾。高20米的懸涯上的寬闊地帶，天然矮草叢生，是日本的國定自然公園。18世紀的琉球國王尚繼面對萬座毛之美景曾詠嘆：萬人座之毛（野原），萬座毛由此而得名。周圍的野生植物群，還被指定為沖繩縣的天然紀念物。萬座的意思就是萬人坐下，毛是沖繩的方言，指雜草叢生的空地，所以萬座毛指的就是可以容納萬人坐下的大草坪。這個美麗的大草坪，位於海邊的一座斷崖之上，從那裏可以欣賞海天一色，也可以俯視懸崖峭壁下的珊瑚礁。然後繼續遊覽旁邊的萬座海灘，連電影戀戰沖繩，也曾在此取景，皆因它出名水清沙幼，水清見底，更是眾水上活動愛好者的朝勝熱點。位於沖繩海岸國立公園內，珊瑚礁圍成的一塊大約14萬平方米的海角的一端，在庭院內有一片長約500米的私人白砂海灘，入場費要￥1,000。海灘位於萬座毛附近，五星級的萬座海濱酒店(Manza Beach Hotel) 內，連不黯泳術的，也可下水與不斷在身邊穿梭的熱帶魚玩遊戲，玩家只要戴上類似太空帽的頭盔和手套，騎上浮台上的黃色水底綿羊仔，便可以跟著教練潛到水中，價錢￥10,000，約45分鐘。當然，浮潛，獨火舟，滑浪，海上降落傘，水上電單車和香蕉船等各款水上活動，也在這裏恭候大駕。
想玩得靜態一點，這裏也有名為Mogurin的潛水艇之旅，或好讓你親親海豚的Dolphin Watching團，無水不歡的旅客來到這裏一定盡興而返。豐富多彩的水上運動，純白的海灘。
遊覽完萬座毛之後，行回頭路返回車站，時間大約11時左右，等20號或120號巴士去海洋博公園，車費約￥850，車程約1小時，大約要經過30個車站，就到名護巴士總站。
然後再轉車，由名護巴士總站乘坐65，66或70號巴士，車費約￥860，車程約1小時，大約要經過47個車站，於紀念公園前巴士站下車。在海洋博公園內，體驗沖繩豐富的自然，歷史和文化，並且還能與海豚一同嬉戲。沖繩美麗海水族館，只是海洋博公園裡眾多熱門景點之一。在水族館裡看到沖繩迷人的海洋生物悠游在您的眼前。閃耀著陽光的珊瑚海，展示著超過800個不同的珊瑚群體。而稱為黑潮之海的巨大水槽內，飼養著世上最多數量的魚類，鯨鯊，還能見到世上首次成功人工繁殖的鬼蝠魟，以及在深層之海的區域，見到重現沖繩深海的海底之謎。
萬花筒般令人目不暇給的魚類暢游於大型水槽中，包括8公尺長的鯨鯊及世上人工養殖壽命最長的鬼蝠魟。高8.2公尺，寬22.5公尺及厚60公分的大型壓克力窗，將此令人炫目的美景呈現在眼前，伸手可及的距離內，就能見到黑潮之海的鯨鯊，鬼蝠魟和其他眾多魚類。到目前為止，以人工的方式繁殖鯨鯊依然充滿著挑戰與困難。然而沖繩美麗海水族館，在館內全球最大的水槽內，以人工方式繁殖多條鯨鯊，旨在保護及繁殖鯨鯊。
沖繩美麗海水族館自1985年起，即致力於繁殖鯨鯊的活動，當時名為國營沖繩紀念公園，1975年起開放參觀。鬼蝠魟自然暢游於沖繩的美麗海洋中。沖繩美麗海水族館為全球第一處成功以人工方式繁殖體型最大的魟魚，即鬼蝠魟的水族館，目的在於增加牠們的數量。在鬼蝠魟誔生後，立即就會移往海水養育槽加以飼養，然後再移回黑潮之海的水槽內，與牠的父母共同悠游。保有全球最長人工繁殖壽命的紀錄。目前可見到有五隻鬼蝠魟。
不斷供給活水的大型水槽和系統，創造出一個絕佳的環境。沖繩美麗海水族館，使用開放式系統，將乾淨的海水引入水槽中，然後再流回到海洋。在珊瑚之海內有70種不同的珊瑚，800個不同的珊瑚族群，展示沖繩的海洋之美。大型300m³水槽採用開放式屋頂，讓陽光能自然流洩而入。
多數珊瑚已繁殖五年以上。水族館開館時：平常時期，10至2月：8:30 - 18:30。夏季，3至9月：8:30 - 20:00。休息日是12月第一個星期三及翌日。使用自動售票機購買門票，成人￥1,800。
參觀完海洋博公園後，可到海灘游水。晚上乘車回名護巴士總站，然後再轉車，由名護巴士總站乘坐20或120號巴士到那霸巴士總站，車費約￥1,850，車程約2小時30分，大約要經過99個車站，才到達那霸巴士總站，然後在國際通行街及晚餐。
我們遊覽完海洋博公園之後，發覺沖繩的巴士車費比香港貴很多，今天的一日行程所乘坐的巴士來回車費，每人約￥5,630，港幤約HK$550，巴士行車來回時間約5~6個小時。是不是很利害啊！
第三天，6月17 (星期五)：上午遊覽沖繩東北部的首里；下午去第一牧志公設市場，平和通及壺屋。
上午7時起牀，8時食早餐，9時出發。乘坐單軌電車，由牧志站到首里站下車，步行約15分鐘就到首里。或乘坐巴士市內線1，14或17號，車費￥200，於首里城公園入口站下車，步行約5分鐘就到。單軌電車出首里站收票口，下南出口樓梯直走約100公尺，遇到路口（鳥堀路口）號誌後，直走約900公尺，首城入口的號誌左轉直走約150公尺。徒步約15分鐘。
途中，在左手邊可以看到極受歡迎的龍潭池及首里城風景。可利用自首里站開車的巡迴巴士線，在首里駅前，乘坐首里城下町8號線，每10~30分鐘一班，單程￥100，約5分鐘，在首里城前車站下車。琉球王朝始建於公元1429年，歷經450年。首里是琉球王朝政權中樞所在地，在首里以王朝為中心大興土木，逐漸形成了首里的城下町。二次大戰中，雖大部分史蹟因沖繩戰火而燒毀，但經戰後的修復，現遊人仍可尋覓琉球王朝時代的遺蹟，感受往昔的歷史榮華。
首里城位於俯瞰那霸市的海拔120米的高坡上，是琉球王國的象征。14世紀末創建的首里城，是琉球歷代國王的居住地，同時，也是琉球王國的政治的中心。沖繩最大的木造建築是國王的首里城正殿，而北殿用來接待來自中國的冊封使臣，南殿用來接待薩摩的藝人。
正殿的內部對外公開，北殿、南殿是展覽室，可以瞭解王朝當時的日常生活和各種儀式等。首里城二戰被毀，1992年復元。2000年12月登記為世界文化遺產。首里城公園是在首里城遺址上修建的史蹟公園。公園內處處是沖繩的歷史史蹟，代表和反映了琉球王朝的榮華盛衰的首里城蹟，中國建築風格的首里城正殿建築以及首里城附近的眾多遺址，是首里觀光的重點。其中首里城蹟已被登記為世界文化遺產。
途中，我們遇見到由中國來沖繩工作的服務員，交談好一段時間，她還同我們合照。除首里城遺址外，首里的其它精彩景點還有很多，為首里增添了濃郁的琉球王朝時代的氣息。琉球王家的住宅識名園，王朝陵墓的玉陵，收集有與琉球相關的所有資料的沖繩縣立博物館等，在首里觀光時定要光顧。其中王朝陵墓的玉陵被登記為世界文化遺產。
開園時間：4至6月：08:30 - 19:30。7至9月：08:30 - 20:30。10至11月：08:30–19:30。12至3月：08:30 - 18:30。休息日是7月第一個星期三及四。
入園費：一般費用，成人￥800。入園費可參觀的區域為：正殿，南殿，番所，北殿及奉神門。園區其他地區為免費參觀。
繼續乘坐單軌電車，返回牧志站下車，步行約10分鐘就到第一牧志公設市場，平和通及壺屋。那霸市內的第一牧志公設市場，是從戰後的黑市發展而成的自由市場，各種商品應有盡有，充滿市井氣息。

在市場周圍，有大大小小的草藥店、茶店，擺滿沖繩人喜食的苦瓜的蔬菜店等，市場內，鮮魚櫃台上放滿顏色鮮豔的熱帶魚，當然也少不了琉球料理子及不可少的沖繩黑豬肉。
市場的2層設有餐廳，遊人可在市場內選購的海鮮，讓店里烹調加工，當場品嘗，十分有趣。在市場內，我們遇到2名說普通話的中國人，他們很詳細介紹各種海鲜給我們認識。
離開第一牧志公設市場，繼續遊覽平和通及壺屋通。平和通買物公園是日本最早的步行者天堂，日用雜貨商店，特產店群集的拱頂商店街的主街。入口在國際通的三越前，由車站前的宮下通往北到八條通之間約一公里的街道，被規劃為行人專用區，街道上擺設佐籐忠良約廿多件的雕塑作品，沿途設置花壇與噴泉等景觀設施，裝點得十分美麗。以前在這入口附近有間電影院叫平和館的，所以這裡被稱為平和通。從牧志連接到壺屋地區長達336公尺的市街上，有以衣飾品為中心的土產專賣店，皮革商店，餐飲店等約200家店舖連成一氣。
保留沖繩傳統風貌，混合著東南亞氣氛的沖繩代表性商店街。是旭川最熱鬧繁忙的一條街道，每年旭川的冬祭與夏祭的活動地點，也是以此地為主。店裡頭展示的衣物，雜貨，價格都很實惠，種類也很豐富，可以多看幾家，說不定會挖到寶，要出平和通可以由壺屋或YACHIMUN(陶器)通的西側入口出來。到了壺屋通，全部都是陶製品，而且每個都超美的，另外還有它們特有的石獅子，在每家每戶屋頂上都有一隻。 壺屋通是在往國際通，更往裡面走一條很多賣燒陶瓷器的老街，也是旅遊書上少不了的景點，從和平市場通繼續往裡走，就能走到壺屋通。尋找在地風情壺屋，有很多陶燒製品，藝術氣息濃厚，流洩在空氣中盡是典雅自在的浪漫，這兒進去，觀光客少了，更可見當地住民的生活步調，讓我們更貼近日本風。
第四天，6月18 (星期六)：；上午遊覽沖繩中部的殘波岬及殘波海灘 (殘波ビ–チ)；下午遊覽美國村及Sunset海灘 (サンセツトピ–チ)。
上午6時起牀，7時食早餐，7時30分出發。從那霸巴士總站乘坐巴士28或29號，車費約￥1,050，車程約2小時15分，大約要經過60個車站，在殘波岬站 (読谷バスタ–ミナル)下車，步行約5分鐘。去旅行之前，我買了本旅遊書，名沖繩王，書中寫明在那霸巴士總站乘坐巴士28號，於殘波岬站下車，步行約5分鐘，真的是5分鐘？我們受騙了！足足要步行1小時有多。
大約行了20分鐘左右，我們遇見一位教人潛水的日本人，向他問路，他說還有很遠的路程要行。出乎意外，他很熱情地說不如我親自駕車車你們去，當時我們覺得這位日本人真是很熱心及好人，他還將車內的坐位，有水的地方清理好，才給我們上車，他駛車都要10分鐘才到達。我們十分多謝這位日本人，我們永遠不會忘記，再一次多謝！
殘波岬是繼萬座毛以外，另一沖繩中部的大自然景點。殘波岬位於讀谷村西北端。隆起30餘米的珊瑚礁的斷涯絕壁連綿約2公里，是沖繩著名旅遊點，白色的燈塔，碧海藍天，風景優美秀麗，景色使殘波成為沖繩島明信片的取景勝地。殘波岬周圍修建了遊步道供遊人散步。附近還有潛水和海濱垂釣的有名景點。殘波岬前綠地內草坪附近的廣場上設有餐廳，讓你走累了都能找到休憩之處，還有展示歷史上與中國進行貿易的進貢船模型。在行經殘波岬的過程中，會經過殘波海灘以及廣場入口一尊高７米的海洋爵士殘波大獅子，氣勢威嚴。到達殘波岬，站上燈塔，碧海藍天，風景優美，不過風很大，大到人都站不穩了，實在要提醒一下：注意安全。這是一般開放的參觀燈塔，可登頂瞭望。從燈塔上，有相當好的視野可以觀望到東海。天氣晴朗的話，可以望見粟國島、渡名喜村、久米島等之島嶼。來到沖繩旅遊，殘波岬也是不可錯過的景點之一，千萬別留下遺憾。上燈台要付費，大人一位￥２００，很便宜，用少少錢買滿滿的回憶，這筆費用可別省下來。收付櫃台有紀念章，提供旅客印下深深的回憶，一踏上燈台最頂端的出口，一個小小的出口，留意一下上頭的警示語啊！但是，若想爬上燈台，也要有很好的體力，幾乎是一個人身型的寬度，一定要很小心。最後站在燈台的頂端整個給它看下去，一切都是值得的。連綿２公里的斷崖，就是這兒著名的旅遊景點，來到殘波岬，卻沒站上燈塔，那等於是白來了。被譽為風景如畫的殘波岬，若親身體驗的話，你就會發現，果真名不虛傳啊！氣勢相當的威嚴，經過這兒的人，一定會停下來拍張相。被命為沖繩美麗海灘１２選的第一名，沒錯，就是殘波海灘。沒想到，我們就踏在這個NO.１的海灘上，真是幸福啊，幼細的白沙加上蔚藍清澈的海水，都令人樂而忘返，這人氣和知名度NO.1的海灘，我想到了假日一定超多人的。如果要去殘波岬的話，中途一定要為了這個最高人氣的海灘停留一下。
海灘緊臨著讀谷村、殘波岬前的沖繩殘波岬Royal Hotel。周邊的殘波岬廣場上有設施完善的公園，散步時可體驗沖繩的自然風味。還可體驗玻璃船、浮潛、香蕉船等海上活動的樂趣。更衣室、洗手間免費。冷水淋浴￥100，熱水淋浴￥200。另備有遮陽傘出租。
下午因為時間及行程出了問題，没有去美國村，但我都在此介紹給大家認識，乘坐回程20，28，29號或120號，在美國村軍病院前的巴士站下車，步行約5分鐘。
美國村位于那霸市東北約20km處的北谷町，是模仿美國風情的都市型休閑地。對美軍駐日基地遺址和鄰接的海岸進行開發，利用該地區美軍駐日設施集中的特點建造了美國村。美國村是一處綜合文化商業設施，美國村的醒目標誌是直徑50米的大觀覽車。日落海灘 (Sunset 海灘)；(サンセツトビ–チ) 也鄰接美國村，所以可以一幷體驗休閑和購物之樂，一到夜晚，摩天輪則變成大型霓虹燈，彩燈閃亮，作爲夜景景點，也頗有人氣。北谷町曾在二次世界大戰後，被美軍劃為軍事基地，其後在 1972 年歸還給日本，沖繩縣政府把這區打造成商業與住宅。這個離美軍基地需 5 分鐘路程的美國村，是沖繩島上最著名的一個購物景點，寬大的占地內集中了很多娛樂景點和個性化商店，是深受當地年輕人喜愛的地區，村內排列著美國村標志，大摩天輪，以及電影院，大型超市，大飯店，餐館，咖啡館等，磚道，椰子樹等演繹著美國西海岸的風情，美國村分為購物區，商店也走異國風味，有軍用品店，紀念品店，服飾店。休閒娛樂區，運動區很多打扮得入時及美國化的年輕人皆匯集於此。區內有 3D 影像為主題的娛樂設施，保齡球場，還有一座 Carnival Park 餐飲中心，可謂應有盡有。在周末周日，還會見到不少由年輕人發揮的街頭表演，如 Live band show、BMX 表演和舞藝 Popping 表演，想親身體驗美日文化 Crossover 的滋味，不妨來北谷町美兵美國村一趟看看。晚上乘車回那霸巴士總站，然後在國際通行街及晚餐。
第五天，6月19 (星期日)：全日遊覽沖繩南部商場Outlet Mall Ashibinaa及Tomiton，行街買東西。
上午7時起牀，8時食早餐，9時出發。全日我們的行程，就是去購物中心集中地Outlet Mall Ashibinaa及Tomiton。乘坐單軌電車由牧志站到那霸機場，然後乘坐沖繩那霸機場國內線大樓1F的免費接駁巴士往Outlet Mall Ashibinaa，每小時1班，1天10班，大約12分鐘車程，過馬路就到達。
Outlet Mall Ashibinaa展現出古希臘時期建築，現代風貌的購物中心裡，以歐洲知名品牌為中心，享受更高層次的購物樂趣。超過70種人氣名牌，有許多是首次在日本出現的品牌。舒活，娛樂設備也很充實，適合闔家前來或情侶相伴採購，另外還有觀光景點指南。
這裡不僅僅是一個購物中心，相似一個十分有趣的主題樂園。購物向來是日本遊的指定動作之一。這家位於那霸市的 Outlet Mall Ashibinaa，主要售賣歐洲有名品牌，如為人熟識的 Gucci，YSL，Dunhill 等等，商品多低於原價的三至八折出售。除了購物外，二樓亦設有美食區，逛累了的遊客，可移玉步到樓上稍作休息。由於 Outlet 與那霸機場相近，只需 15 分鐘車程，因此這裏成為不少遊客購買手信的最後目標。Outlet旁邊有間Tomiton購物集中地，地下全層都是美食區，可以遊覽一下。隣近又有個商場，2樓全層都是買電器，我們到沖繩5天，這是唯一見到的電器集中地。
下午大約3時30分鐘，乘車回那霸機場，再乘坐那霸機場的單軌電車到牧志站，然後在國際通行街及晚餐。
後備行程去遊覽南部的おきなちワ–ルド文化國玉泉洞及新原海灘 (新原ビ–チ)。

從那霸巴士總站乘坐巴士54號或83號，車程大約1小時，車費是￥490，在玉泉洞前巴士站下車，步行約5分鐘。文化王國，又稱文化王國玉泉洞，是個沖繩文化主題公園。這個公園最有名的景點就是玉泉洞，還有工藝村以及蛇類博物館。玉泉洞全長5公里，是沖繩本島上許多洞穴中最長的一個，也是日本第二長的地下洞窟。洞窟有850公尺對外開放參觀，其中有許多壯觀的鐘乳石和石筍。
所謂的王國村是模仿傳統琉球村落以及工坊建造的主題公園，這裡展示了許多沖繩傳統工藝，像是紡織，染布，造紙，陶藝，蔗糖製造，樂器製作，釀酒，以及最近引進的玻璃吹製等。來賓可以在這許多工坊中參加親自動手的體驗，也能在許多紀念品店裡購買當地特產。當然，絕對不能錯過的是專門提供琉球美食的餐廳。龜殼花公園是拿當地有名的劇毒蛇類龜殼花（百步蛇）命名，裡面有蛇類博物館，是個小規模的動物園，也有蛇秀表演。
入場費：只進王國村：￥600。玉泉洞加王國村：￥1,200。龜殼花公園：￥600。通行證，可以參觀全部景點：￥1,600。
開放時間：每天上午9時至下午6點時30分（11月至3月之間開到下午6時）入口在關門前1小時就會關閉。
第六天，6月20 (星期一)：上午遊覽西南部那霸市的國際通；下午由沖繩那霸機場飛回香港。
上午7時起牀，8時食早餐，9時出發。最後一天的沖繩，心裡還真的是萬般不捨，不過那份完成自己初步的夢想，是什麼都比不上的，在前5天充滿回憶的沖繩自助行，到了今天衹能計劃下一個短暫的地方，就是去國際通行街買東西。
國際通是沖繩最熱鬧，也是最著名的一條觀光街道，是沖繩最具代表性的大街，全長1.6公里，由久茂地經松尾，牧志，一直延申至安里，街道兩旁是密密麻麻的餐廳，酒吧，百貨公司，工藝品，禮品店等。沖繩最强的美食有苦瓜，Agu豬，沖繩拉麵，海葡萄，水雲及石垣牛等，手信有琉球波璃，雪鹽餅及沖繩Kwepie等。
國際通在假日時，還會有街頭藝人表演，由於我住的牧志酒店離國際通超近，只有一分鐘的路程，再加上我們都要到國際通搭車，所以每天都會經過它。但卻沒有一次有充足的時間可以好好逛逛這條街。我决定最後一天行程，遊覽這條國際通大街。國際通上也有很多賣特色T恤店，不過要買紀念品，建議走到國際通上有條平和通り商店街，巷子裡面賣的東西都比國際通賣的稍微便宜一些。
買完紀念品後，我們先返回牧志酒店check out退房及午餐，下午1時30分就要離開酒店，乘坐單軌電車，下午2時前抵達沖繩那霸機場，在香港快運櫃位Check-in後，下午4時20分起飛。乖坐香港快運UO657班機，沖繩那霸機場至香港直飛時間為2小時。大約香港時間下午5時抵達香港國際機場。
我從沖繩回來了，帶著滿滿的回憶，也帶著盛夏的熱情，沖繩真的是太讚啦！美食超級好吃，日系商品便宜，我ㄧ輩子都不會忘記，一定還要再過來玩。
這幾天到沖繩自助行，天氣真的是很好，原本以為會下雨的，準備的雨傘也派不上用場，因為太陽太大，還一度想把雨傘打開來傘太陽，所以我也留下了沖繩之旅行見證，臉曬的超黑。