香港馬拉松是每年一度最大型的長跑比賽，歷年來深受市民歡迎，參加人數由1997年的1,000名增加至2015年的73,000名。
多年來透過國際田徑聯會、國際馬拉松及道路賽協會，以及世界各地友會宣傳，吸引了不少國際知名頂級長跑手參賽，加上本港運動員的水準不斷提升，賽事由現時的銀級道路賽，升至金級賽事。
香港馬拉松已成功舉辦了十九年，亦不斷就參賽人數、賽事安全性、空氣質素及封路，對市民造成之各項影響加以改進。
自2008年起，賽事終點由灣仔金紫荊廣場，移師至銅鑼灣維多利亞公園，此舉除使終點區容納更多參賽者外，市民亦能於終點前約一公里的打氣區，目睹參賽者英姿，並為準備衝線之健兒打氣。
傷健共融，香港馬拉松曾在過去四年，分別舉辦馬拉松、半馬拉松、十公里、十公里及三公里輪椅賽事，以達到傷健共融的目標。
鑒於本港2月下旬的氣候較為潮濕，而且溫暖，不利於舉行長跑運動賽事。
有見及此，為避免參賽者在此種天氣下作賽，而增加意外風險，大會於2015年把賽事舉行日期，提前至1月份，此安排獲眾多跑手及各政府部門支持。
憑藉2015年成功的經驗，第20屆渣打香港馬拉松於2016年1月17日舉行，跑手可以跑入旺角亞皆老街。
自2001年起，馬拉松賽事一直使用尖沙咀彌敦道、柯士甸道及廣東道作為賽事起步後，連接西九龍公路南行線賽道的接駁道路。
但由於柯士甸道至西九龍公路部份路段僅為一條行車線的闊度，隨著近年賽事不斷發展，為進一步提升賽事的安全性及讓跑手在更佳的條件下作賽，大會因此對比賽路線作出相應改動。
大會與警務處及運輸署進行仔細研究後獲支持，將彌敦道一段的賽道向北延伸至旺角亞皆老街，左轉進入亞皆老街及櫻桃街，經連翔道，進入西九龍公路南行線賽道。
賽事舉行期間，亞皆老街至甘肅街一段之彌敦道南行線及櫻桃街(西行)的慢線，將維持正常交通。大會將會與各政府部門保持緊密聯繫，確保參賽者在一個安全及有秩序的環境下進行。
半馬拉松路線：尖沙咀彌敦道(近美麗華酒店)；甘肅街以南的彌敦道；甘肅街以北的彌敦道(北行)；亞皆老街；櫻桃街(西行)；連翔道(南行) 3號幹線出口3；青葵公路(南行)；折回點(近3號幹線出口4A)；青葵公路(南行)；西九龍公路(南行)；
西區海底隧道(南行管道)；干諾道天橋(東行)；民寶街；民耀街(南行)；龍和道(東行)；分域碼頭街(東行)；會議道(東行)；鴻興道；馬師道天橋；駱克道(東行)；波斯富街；軒尼詩道(東行)；怡和街(東行)；糖街；銅鑼灣維多利亞公園。
今年第20屆渣打香港馬拉松的報名日，我一早身，在電腦中排很久都入唔到，可能參加人數太多，網上塞車，好彩我同事Raymond
Lau幫我報到，多謝曬！
我參加是半馬二組，起步時間是八點半。當天約七點半到達尖沙咀，經過簡單的拉筋伸展、慢跑熱身後便去寄存行李，一邊進行動態熱身，一邊走上起點。
這次早了15分鐘上線便能排在前檔位置！不過起步前，雨水愈落愈大，全身及跑鞋已經全濕透了。
今年渣馬半馬，可說是自從我2013年首戰渣馬半馬以來，最具挑戰性也是最難打的一場半馬賽事。
當槍聲一響，我們隨著先頭部隊向前奮力衝，尖沙咀至旺角一段熟悉的馬路上奔馳的感覺真好，讓雨水輕輕拍打在身體的感覺真的很讚，冰涼的雨水正好為我降溫。
不過同時讓衣服濕透，黏在身上，帶來焗促的感覺，讓自己可以好好享受在雨中跑步的感覺。
開始時就感覺得有些吃力，視力矇查查，有帶眼鏡的我，衹好除下來繼續向前跑，跑到全身濕曬，超爽呀！
很享受雨中比賽的樂趣。越是向前推進，人漸漸變得越來越多，直至跑到了半馬的折返點，我們的半馬便正式與全馬結合起來，變得摩肩接踵、水泄不通。
長跑比賽頓時成為了障礙賽，我必需不時以S形的步伐，以躲避人群。雨水愈落愈大，加上路面不時有積水，一不小心就會滑倒拗柴。
所以，在惡劣天氣下跑這一段路，真的是要步步為營，寧願稍為減慢速度，也不願因此而受傷棄賽。
進入西隧前，其實是一片歡欣，賽道旁盡是竭力為健兒們打氣的啦啦隊和水站工作人員。但當踏進西隧，暫時免去被雨淋的難關，因隧道路面已經有雨水的關係，所以我的策略乃是利用小步慢跑。
隨著步伐前進，西隧變得越來越擠擁，歡呼聲不時係四方八面此起彼落，空氣間彌漫著松節油的氣味和凝重的氣氛。
這時已跑了14公里，跟著要面對西隧港島出口的連續大斜路，又因天雨路面濕滑的關係，這時已經出現疲態，所以要間中暫時做步兵，稍為回氣後才繼續跑下去。
氣氛頓時變得嚴肅起來，大家都放慢腳步迎戰。大家都不敢怠慢，但同時不敢過於進取。而我，則只想快點離開這個焗促的地方。
本來以為，只要離開西隧便是片重見天日的樂土，誰料到那只是惡夢的開始！
因為大家都密密地擠在西隧出口，長長的隊伍只能以極慢的速度向前移動。
其實當我跑至中環，已感到筋疲力竭，但當我看見啦啦隊們仍在落力地為我們打氣，便重新為我注滿了力量！
一步一步地跑下去，直至步入銅鑼灣，能夠支撐著自己的就只有意志！
當我步入綠色的地氈，便使盡力邁步向前，直至衝線。
因為全程在雨中作戰，難度比起平時天氣良好的賽事，難度至少高數倍，而且受傷的機會也會增。
最終，我以2小時25分13秒的個人時間完成人生第四場半馬賽事，比去年的2小時26分20秒進步了1分07秒，終於能成功完賽，滿足感比起破PB更大，讓我驚喜萬分！
今年又多了一份進步獎，以我的年紀6張有多，經歷了一場雨戰，令我終身雜難忘！
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